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- 品號：2708755
- 專為26吋單車設計
- 為愛車多一層保護
- 70DNylon強韌材質
- 車罩與收納袋一體式設計
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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收納後：長22cm x 寬18cm x 高3cm
展開後：長136cm x 寬53cm x 高115cm
材質：70D尼龍
重量：255g
產地：臺灣
※以上所有規格請以實品為准，原廠有更換之權力
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非法叫車軟體APP「Uber」從本月十日起，暫停所有在台車輛分享媒合服務，並希望能重啟與政府的對話，台灣大車隊公司昨（七）日下午宣布，預定在今年第二季推出多元計程車方案，並預告會有類似飛機的頭等艙計程車，除了類型、顏色和傳統小黃不一樣外，也需有對駕駛學歷的限制，民眾未來可能在路上看到紅色法拉利的多元計程車。
計程車行台灣大車隊在昨日舉行媒體茶會，董事長林村田表示，目前已經向台北市政府公運處申請多元計程車方案，預定在未來核准後就會開始上路服務，未來民眾在搭乘交通工具時，將有更多的選擇與優質的載運服務。
林村田說，一開始會以少量開放開放多元計程車數量（約略五十至一百輛），台灣（計程車）已經夠多了，多元計程車根本不太需要搶這塊市場，而是在未來朝向有趣、多元、高階和菁英化服務推出，如果（多元計程車）只做小黃這塊市場會很可惜。
台灣大車隊的總經理李瓊淑也強調，所謂的多元化計程車不應該只是顏色多元化，同時要在服務與特色多元才對，林村田最後表示，台灣不缺計程車，預約方式的多元化計程車一定要有特色（例如：結合車上唱歌服務、搬家服務、急送服務、寵物專車、代駕服務、特教接送）並已人為本的服務才能打動消費者，而未來在送核准後會將廣發各路英雄帖，讓年輕人都能有機會發展工作和興趣結合的新新行業。
中國時報【陳碧芬╱台北報導】
為衝刺台股成交量，行政院昨天拍板當沖交易稅減半，財信傳媒集團董事長謝金河在金融研訓院演講時指出：「政府在鼓勵對賭，懲罰長期投資！」資本市場是用來當產業發展的後盾，政院卻在沒有交易量下，還用不對的降稅作法，叫大家每天殺來殺去，散戶已夠可憐，政府還當幫凶，把他們送進屠宰場，「這是災難的開始！」
關鍵在稅制不公平
謝金河強調，台股最大的問題在於內資、外資不同稅制，這個問題若不改善，台股就沒有解方，小英總統如果知道行政院是用錯誤方法來處理台股成交量萎縮，會把那些官員抓起來痛打一頓。
台灣金融研訓院昨天舉行年度會議，謝金河受邀演講「2017年證券市場趨勢及投資策略」，行政院昨天上午提出的當沖降稅新措施反而成了他炮轟對象，連前往致詞的金管會副主委鄭貞茂也被他說項，「完全搞錯方向，要好好鞭策一番」。
政府完全搞錯方向
謝金河分析，2016年的台股表現，相較於中國深圳、上海來的好，台股上漲將近10％，下半年就在9000點附近，波動也不大，台積電幫了很大的忙。創新高的美股中，費城半導體全年上漲42％，影響台灣最大，台積電股價一度到193元，全球限定在半導體產業景氣擴張中，台股是相對受益者。
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他指出，純就指數來說，台股表現不錯，但多是外資法人的摩台指在表現，處於多頭狀態，而相當程度代表內資的上櫃OTC，則是節節敗退，完全呈現空頭的排列，兩者心情完全不一樣。今年最後一周，外資放大假，台股單日成交量一度縮到300億，實際佐證，台股資金規模被錯誤措施給害了，原先像大海般大，一路縮小到湖泊、小池塘，接下來就會像家裡浴缸，養不了什麼魚，大盤指數撐在上面，是有危機的。
謝金河提醒，股票資本市場是用來作為產業發展的後盾，不是用來當作賭場，讓投資人每天殺來殺去，自從台股沒量之後，政府用降稅鼓勵大家玩當沖，「就沒量了，還殺來殺去」，最後勢必沒有人可以安然離場。
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